Jeder weiß, dass der Ausgleichsstab eines der wichtigsten Teile des Fahrzeug-Aufhängungssystems ist.Es kann die Rollen des Fahrzeugs beim Drehen ausgleichen und die Fahrstabilität des Fahrzeugs verbessern.
In der Regel befindet sich an der Verbindung der Balancebar ein Gummi-Hülsen-Puffer.
Die Rolle des Öffnungsklebstoffs besteht darin, den Ausgleichsstab zu befestigen und den Druck des Ausgleichsstabes zu puffern.wie z. B. Abweichung der Vorderräder und längere Bremsweite. Wenn die Ausgleichsgummihülle gebrochen ist, sind die Reifenmuster auf beiden Seiten unterschiedlich oder das Profilmuster in Tiefe und Höhe unterschiedlich;Es wird auch ungleicher Reifendruck auf beiden Seiten geben, wird der Reifendruck den Reifen größer machen und er wird beim Rollen unweigerlich ablaufen. Gleichzeitig verursacht eine Beschädigung oder Verhärtung des Gummischlauchs auch abnormale Geräusche wie "Klick" oder "Knack" des Fahrwerks.
Das abnormale Geräusch des Fahrwerks beeinträchtigt wirklich das Fahrerlebnis, und es klingt ärgerlich. Ich glaube, viele Autobesitzer hatten diese Erfahrung.
Der Öffnungskleber (an den Ausgleichsstab angeschlossen) muss regelmäßig ausgetauscht werden, und viele Menschen werden dies ignorieren.
Ein offenes Gummi, als Gummi-Teil, wird mit der Zeit natürlich abgenutzt und beschädigt werden.
Die Hauptscheinung des Schadens ist ein abnormaler Lärm des Fahrwerks, z. B. wenn das Fahrzeug beim Durchfahren einer Grube laut klingt, ist zu prüfen, ob der Öffnungsgummi beschädigt ist.Wenn die Temperatur im Winter niedrig ist, wird der Kautschuk härten und zu einem abnormalen Geräusch führen.
Egal, welche Marke es ist, das Fahrgestell erzeugt bei längerer Fahrt verschiedene abnormale Geräusche, wenn es an Geschwindigkeitsstörungen vorbeikommt und beschleunigt.Wenn die Fehler bei abnormalen Fahrgestellgeräuschen nicht rechtzeitig überprüft werden, wird die Fahrqualität erheblich gesenkt und die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
