Die Zündspule ist eine der wichtigsten Komponenten der Zündvorrichtung des Motors und liefert der Zündkerze ausreichend Energie, um ausreichend elektrische Funken zu erzeugen und die Motorleistung zu verbessern.Die Zündspule besteht hauptsächlich aus einer Primärspule, Sekundärdrahtbefestigung und Eisenkern.
Wenn die primäre Spirale eingeschaltet wird, wird mit zunehmendem Strom ein starkes Magnetfeld um sie herum erzeugt, und der Eisenkern speichert Magnetfeldenergie.Wenn die Schaltvorrichtung den Primärspulenkreis trennt, das Magnetfeld der Primärspule schnell zerfällt, und die Sekundärspule induziert eine hohe Spannung.je größer der Strom zum Zeitpunkt der Stromauslösung, und je größer das Drehverhältnis der beiden Spulen ist, desto höher ist die Spannung, die von der Sekundärspule induziert wird.das Drehverhältnis der primären und sekundären Spulen der Zündspule ist großDer Unterschied besteht darin, dass es wiederholt Energie speichert und freisetzt, wobei die Frequenzen je nach Drehzahl des Motors unterschiedlich sind.und arbeitet zeitweise.
Ursachen des Ausbrennens der Zündspule
Die Hauptursache für den Ausbruch der Zündspule ist das Altern und der Abbruch der Isolationsschicht oder Schäden am Schalttransistor.HochheizungDie kleine Lücke der Zündkerze führt zu einem großen Entladestrom, hoher Erwärmung und einer schnellen Alterung der Isolationsschicht in der Sekundärspule.Die zusammengebaute Zündspule kann eine schlechte Haltbarkeit des Isolationsmaterials aufweisen, hoher innerer Widerstand der Spule, hohe Erwärmung und geringe Qualität des Tertiärrohrs, was zu einer kürzeren Lebensdauer führt.
1Wenn die Stromerzeugung zu hoch ist, kann die Zündspule leicht ausbrennen, wenn die Last zu hoch ist.Wenn die Stromerzeugung wirklich zu hoch ist, dann werden Fahrzeuggeräte, wie z. B. Glühbirnen, häufig beschädigt; Natürlich können Qualitätsprobleme mit Zubehör nicht ausgeschlossen werden, daher ist es am besten, zuerst die Stromerzeugung zu messen.
2. Wenn die Zündkerzlücke zu groß ist, wird die Lücke angepasst oder die Zündkerze ausgetauscht;
3. Wenn die Qualität des Benzines nicht gut ist, versuchen Sie, es durch höherwertiges Benzin zu ersetzen;
4. Wenn das Verdichtungsverhältnis des Zylinders falsch ist, wird das Verdichtungsverhältnis angepasst;
5. Wenn es eine Programmfehler auf dem Computerbrett gibt, können Sie in die Werkstatt gehen, um das Auto mit dem Computer zu überprüfen und die fehlerhaften Informationen zu löschen.Es könnte ein Problem mit dem Getriebe des Autos geben..
6Die Stromversorgungsspannung ist instabil;
7Der Widerstand des Hochspannungsdrahtes ist abnormal, ersetzen Sie den Hochspannungsdraht;
8Es gibt einen Kurzschluss im Sekundärkreislauf.
9. Der hohe Primärstrom des Zündregler verursacht eine Überhitzung der Zündspule;
10. Schlechte Bedienung durch hohe Temperatur und hohe Druckwellen;
11Es gibt eine sehr geringe Chance, dass das Problem mit der Spule selbst ist.
12. Der Zündschalter funktioniert nicht ordnungsgemäß;
Die Zündungsspule selbst ist ein Transformator, genau wie ein Transformator in Haushaltsgeräten. Wenn sich die Spannung innerhalb des angegebenen Bereichs ändert, brennt der Transformator nicht.Verbrennung des Transformators tritt auf, wenn der Transformator überlastet istDaher sollten wir bei der Lösung dieses Problems versuchen, die Ursache der Überlastung oder der Alterung der Komponenten zu finden.